Secara jujur, Tony mengakui bahwa premi motor sangat rendah. Sehingga, secara hitungan bisnis asuransi motor belum cukup menguntungkan jika menggunakan model All Risk secara pribadi.

Ia menilai, selama ini banyak persepsi salah soal paket asuransi. Antara TLO dan All Risk. Ia sedikit menjelaskan. Menurutnya, ada tiga kriteria motor bisa diklaim pada TLO.

“Pertama, hilang. Kedua, hancur akibat kebakaran. Ketiga, motor kecelakaan ditaksir biaya perbaikan lebih dari 75 persen harga motor saat itu. Motor diganti keseluruhan. Biaya penggantiannya dihitung harga pasaran ketika kecelakaan terjadi,” tambah pria ramah ini.

Sedangkan All Risk, lebih luas dari TLO. “Jika komponen motor rusak seperti kaca depan atau spion hilang, asuransi wajib memperbaikinya,” jelas Tony lagi.

Bagaimana kecelakaan menimpa orang. “Tidak ada penggantiannya jika paket TLO atau All Risk. Sebab, yang diasuransi motor saja. Untuk itu, si pengendara perlu menambah paket baru nama personal accident. Kami punya paket itu,” beber pria berkantor di Jl. KH. Fakhruddin, Tanah Abang, Jakarta Pusat.

Adira Insurance sebagai salah satu pemain asuransi berpengalaman saat ini tengah menggodok paket asuransi khusus motor. Namanya Motopro. Paket ini merupakan perluasan dari Autocillin yang khusus mobil. Dalam Autocillin memberikan beberapa paket termasuk All Risk.

“Kami tengah mempersiapkannya sehingga belum bisa dipastikan paket apa saja nantinya,” papar Ernita Sari, Corporate Communication Department Head Adira Insurance.

Karena tengah menyiapkan produk baru, saat ini asuransi motor yang sudah ada distop dulu. Sebelumnya Adira cukup akomodatif terhadap kebutuhan bikers. Bahkan mereka pernah menerima asuransi motor modif.

Sedangkan premi pelanggan berbeda tergantung lokasi. “Besarnya tergantung risiko di daerah tersebut,” tutup wanita berkantor di Jl. Menteng Raya, No. 21, Jakarta Pusat.

Sumber : Tabloid Motor Plus
Reporter : Achmad Suhendra, Nurfil Aiman
Fotografer : Isfandiary Mahbub D., Nurfil Aiman